國際機器人聯盟預測，機器人革命將創造數萬億美元的市場。未來，機器人將會像手機、電腦一樣，成為人類離不開的幫手。更有甚者稱，未來每個人擁有的機器人數量或許超過10臺。
其中，服務機器人將成為下一個熱點。而起步較早、占全球機器人市場80%份額的工業機器人將開啟2.0時代，即人機協作、人機共融時代。人機協作將是一個突破，移動機器人的使用將會出現，2016 年有望成為協作機器人元年。
迪士尼動畫電影《超能陸戰隊》將暖心的“大白”帶給了觀眾，萌化了無數影迷的心。殊不知，“大白”的真正角色是醫護健康機器人，是服務機器人的一種。未來的我們，能擁有一個屬于自己的“大白”嗎？
“大白”還在路上。剛剛閉幕的2015世界機器人大會上，由日本機器人專家石黑浩教授制作的美女機器人Genminoid F 卻真實展現在人們面前，吸引了大批機器人愛好者關注。這款機器人的皮膚由硅膠制成，外形酷似真人，并且可以像真人一樣發聲、對話和唱歌。
11月，從上海到北京，從第17屆中國國際工業博覽會輾轉到2015世界機器人大會，兩個間隔不到20天的行業盛會，讓機器人概念在資本市場數度掀起熱捧。上證報記者調查發現，兩大展會幾乎向市場傳達一個相同信息：機器人來了，它將成為改變世界的力量。
在此背景下，各國都在加大對機器人產業的投入。中國作為全球最大、增長最快的工業機器人市場，發展機器人已上升為國家戰略。以機器人科技為代表的智能產業蓬勃興起，成為現時代科技創新的一個重要標志。
國家制造強國建設戰略咨詢委員會的專家預計，按照《機器人產業“十三五”發展規劃》和“中國制造2025”勾勒的藍圖，到“十三五”末中國機器人產業集群產值有望突破千億元。
機器人2.0時代：人機協作機器人唱主角
從“變形金剛”到納米機器人，從工業手臂到網絡虛擬；從高度類人形到動物形態，隨著人工智能的發展，未來一切有智能的感知、分析、執行功能的器物都可以是機器人。
目前，各種機器人產品已廣泛應用于生產生活，裝配機器人、搬運機器人、家政機器人、收割機器人等，給人們提供了便捷高效的服務。而根據應用領域的不同，業界普遍把機器人分為工業機器人和服務機器人。
工業機器人是集機械、電子、控制、計算機、傳感器、人工智能等多學科先進技術于一體的自動化裝備，代表著未來智能裝備的發展方向。
早在1954 年美國喬治·德沃爾設計出第一臺電子可編程序的工業機器人，并于1961 年發表了該項專利，1962 年美國通用汽車公司投入使用，標志著第一代機器人誕生。
如今，經過幾十年的發展，工業機器人已逐漸由粗放式發展走向智能化階段。市場人士認為，在智能化大旗下，工業機器人發展進入2.0時代，人機協作、人機共融成為新主題，協作機器人將搶占先機，2016 年有望成為協作機器人元年。
所謂協作機器人，是指機器人和人在生產線上并肩工作，結合機器的效率和人的智能，具有安全易用、性價比高等特點。目前，ABB、安川、庫卡、發那科四大國際機器人巨頭紛紛在該領域搶灘布點。
如ABB的工業機器人YuMi，作為全球首款真正實現人機協作的雙臂機器人，每次亮相都人氣爆棚，堪稱大咖。
在2015世界機器人大會現場，YuMi用靈巧雙手折紙飛機的畫面被相機頻頻定格；而在工博會現場，YuMi則是以人機協作裝配工作站的形式呈現。
上證報記者在現場看到，工作站由一臺YuMi雙臂機器人和一名工人協作完成裝配作業，其中YuMi完成旋緊、定位等簡單裝配，工人負責設計靈敏器件等復雜任務，并由ABB研發的相關系統系統進行自動進料，共同實現高效、靈活、安全的協作生產。
“YuMi的設計是為了滿足小件裝配的生產需求，尤其是消費電子產品行業對柔性生產和靈活制造的需求，這主要得益于其雙臂設計、多功能智能雙手、通用小件進料器、一流的精密運動控制、基于機器視覺的部件定位、以及最先進的控制系統和軟件。而其人性化的安全設計讓工業機器人與人類近距離協作變為現實。” ABB(中國)有限公司董事長兼總裁顧純元如是介紹。
同是在工博會現場，KUKA展示的新型智能化移動協作機器人——KMR iiwa告訴人們，移動協作機器人正當道。
KUKA工作人員告訴記者，未來的工業生產需要的是新型的、模塊化的、豐富多樣的，尤其是移動式的生產方案。KUKA憑借KMR iiwa來應對這種挑戰。這是一種新型的智能化移動協作機器人，它在人與機器人之間的直接、自主和靈活的合作領域中創造出全新的生產方案。
除了這些明星產品，新松推出的7自由度協作型機器人、盾安環境發布的遨博i5 新型協作機器人，也都在講述著人機協作的故事。
廣發證券分析師羅立波認為，人機協作成為工業機器人發展的主角，與以下幾大因素分不開，如行業需求變遷，對柔性化要求提升，機器人的感知能力提升，以及安全性要求提升。
“汽車產業的機器人大多數是體型大、移動范圍大、重型的機器人，而新興的消費級電子行業，工序輕量化、小型化、精細化。這對機器人的柔性提出了新的要求，因此協作機器人應運而生。”羅立波說。
在安全性方面，羅立波認為，過去工業機器人工作場所噪音較大，并且需要用圍欄隔離，每年都會有工人因為機器人運行誤傷的情況。而“人機協作”機器人功耗很低，不易對人產生傷害，可以和人一起完成一些輕量化的工作。“人機協作”機器人本身體積較小，每個軸采用的馬達功率都是低于80W的；并且采用內骨骼設計方式，外面包裹了軟質材料，就算碰到人時不容易產生傷害。新型的協作機器人從安全性的角度為人機互動提供了安全保障。
在世界機器人大會舉辦期間，子銳機器人，盾安環境向全球首發了遨博i5新型人機協作機器人，引發行業極大高度關注。遨博智能董事長魏洪興表示，遨博i5人機協作機器人的主打特性就是人機安全協作，ABB機器人維修，i5有著先進的力控功能，使用多傳感器進行安全檢測，能與操作者近距離協同作業，當外力超過安全閾值時，進入安全保護狀態，機器人暫停動作，以防意外損傷。
